KUALA LUMPUR – Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB) bakal kehilangan dua tonggak utama dalam pasukan pengurusan kanan susulan peletakan jawatan Ketua Pegawai Operasi, Gordon Andrew Stewart serta Ketua Pegawai Penerbangan dan Strategi, Megat Ardian Wira Mohd Aminuddin.
Scoop difahamkan kedua-duanya berundur masing-masing atas alasan peribadi dan mendapat tawaran baharu.
Stewart dilaporkan akan pulang ke United Kingdom untuk bersama keluarganya, manakala Megat akan memegang peranan baharu sebagai Ketua Pegawai Eksekutif Air Borneo – syarikat penerbangan milik kerajaan negeri Sarawak yang dijadual dilancarkan pada tahun baru.
Ketika dihubungi, Stewart berkata keputusan yang dibuatnya adalah sukar dan hari terakhirnya bersama syarikat itu ialah pada 16 Disember.
“Keputusan (untuk berundur) telah dibuat beberapa waktu lalu dan didorong oleh faktor peribadi. Saya rindu keluarga saya,” katanya sambil menjelaskan rancangan untuk berpindah ke Malaysia tidak kesampaian.
Stewart dilantik ke MAHB pada 1 Oktober 2023 dan mengetuai inisiatif agresif berfokuskan pelanggan untuk menjadikan Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) lebih mesra pengguna.
Difahamkan, peranan beliau dan Megat Ardian akan diberikan kepada tiga eksekutif kanan dalam bidang penerbangan yang dilantik sebagai sebahagian daripada langkah penstrukturan semula pada Mei tahun ini: Adam Wilson, Ben Nolan dan Richard Townsend.
Di bawah penjajaran semula baharu itu, Bryan John Thompson dilantik sebagai Ketua Pegawai Penerbangan (CAO) — jawatan baharu yang diwujudkan — dan beliau melapor terus kepada Pengarah Urusan MAHB, Datuk Mohd Izani Ghani.
Stewart, Megat dan dua lagi eksekutif kanan — Ketua Pegawai Operasi Malaysia Airports Sdn Bhd (MASB), Kamaruzzaman Razali; serta Pengurus Besar Kanan Perkhidmatan Komersial, Hani Ezra Hussin —yang sebelum ini melaporkan diri kepada Mohd Izani, telah dipindahkan untuk melapor terus kepada Thompson.
MAHB berdepan tekanan hebat untuk menyediakan perkhidmatan dan infrastruktur bertaraf dunia yang menjadi kebanggaannya susulan pelbagai isu terutama perkhidmatan Aerotrain baharu yang sering tergendala.
Insiden terbaharu ialah pada 28 Oktober yang menyaksikan penumpang terpaksa berjalan di atas landasan hingga menyebabkan kesabaran kerajaan semakin nipis sehingga Menteri Pengangkutan, Anthony Loke memberi amaran akan tindakan tegas.
Insiden lain termasuk gangguan teknologi maklumat dan bekalan elektrik terputus di Terminal 2 pada 28 Ogos.
Walaupun berdepan cabaran tersebut, naik taraf kemudahan bernilai RM30 juta termasuk peningkatan keselamatan telah membawa kepada tempoh menunggu dan masa transit yang lebih singkat serta peningkatan jumlah pergerakan penumpang — tidak semata-mata disebabkan Sidang Kemuncak Asean dan acara berkaitan di mana Malaysia menjadi Pengerusi Asean tahun ini.
Ketibaan penumpang bagi Suku Ketiga (Q3) adalah sebanyak 40.6 juta (peningkatan 12.2%) — menunjukkan MAHB berada pada landasan untuk mencapai 62 juta pergerakan penumpang menjelang akhir tahun.
MAHB dinyahsenaraikan dan diambil alih secara persendirian pada Februari oleh sebuah konsortium yang diketuai Khazanah Nasional Bhd pada nilai RM12.3 bilion (RM11 sesaham).
Dana kekayaan negara itu memegang 40% kepentingan dalam MAHB, manakala Kumpulan Wang Simpanan Pekerja (KWSP) memiliki 30%.
Baki 30% dimiliki Abu Dhabi Investment Authority dan Global Infrastructure Partners (GIP) yang beribu pejabat di New York. – 30 Oktober, 2025