KUALA LUMPUR – Tiga undang‑undang utama iaitu Akta Jalan Persekutuan 1959; Akta Pengangkutan Jalan 1987; dan Akta Lembaga Lebuhraya Malaysia (Perbadanan) 1980 akan dipinda tahun depan bagi membuka jalan kepada pelaksanaan sistem kutipan tol Aliran Pantas Pelbagai Lorong (MLFF).
Timbalan Menteri Kerja Raya Datuk Seri Dr Ahmad Maslan menegaskan, pindaan itu turut merangkumi peruntukan kesalahan tidak membayar tol serta penguatkuasaan penuh terhadap sistem baharu tersebut.
“Maklumlah, (MLFF) ini palang tol dah tak ada, mereka (pemandu) lalu sahaja nanti, akhirnya mereka tak bayar dan sebagainya, itu sebab perlu ada (perundangan) dan mengenai siapa nak melaksanakan kuat kuasa itu.
“Ketika ini, kemungkinan besar Lembaga Lebuhraya Malaysia yang akan melaksanakan daripada aspek penguatkuasaan itu,” katanya pada sesi soal jawab lisan di Parlimen hari ini.
Beliau berkata demikian ketika menjawab soalan tambahan Zahir Hassan (PH-Wangsa Maju) mengenai garis masa pelaksanaan sistem MLFF di semua lebuh raya dikendalikan oleh 33 pemegang konsesi di seluruh negara.
Pindaan yang perlu dilakukan terhadap ketiga-tiga akta itu jelas Ahmad adalah antara faktor yang menyebabkan berlaku kelewatan kepada pelaksanaan MLFF di negara ini.
Menjawab soalan tambahan Dr Halimah Ali (PN‑Kapar) berhubung dakwaan kos pelaksanaan MLFF mencecah RM3 bilion kepada kerajaan, Ahmad menegaskan sistem itu kini dilaksanakan sepenuhnya oleh pihak konsesi.
“Bila sudah dilakukan sepenuhnya oleh (pihak) konsesi secara Perniagaan kepada Perniagaan (B2B), ia tidak melibatkan sebarang kos kepada kerajaan, jadi tiada lagi melibatkan kos-kos termasuk RM3 bilion itu.
“Pelaksanaan MLFF ini juga kita pastikan pengguna tidak ada dikenakan cas tambahan kerana MLFF ini dibuat pun bagi kepentingan pengguna kerana kita tidak mahu pengguna jalan jauh-jauh dah elok di lebuh raya tiba-tiba sesak berjam-jam di plaza tol,” katanya. – 17 November, 2025